Электрогидравлические платформы с поворотной аппарелью
Электрогидравлические уравнительные платформы с поворотной аппарелью серии DLHH являются наиболее оптимальным устройством, позволяющим организовать перегрузочное место и обеспечить быструю погрузку и разгрузку.
Подробнее
Электрогидравлические платформы с поворотной аппарелью

Электрогидравлические уравнительные платформы с поворотной аппарелью серии DLHH являются наиболее оптимальным устройством, позволяющим организовать перегрузочное место и обеспечить быструю погрузку и разгрузку. При активации платформа поднимается и аппарель, поворачиваясь, открывается. Далее платформа опускается, пока не достигнет пола кузова автомобиля. Система готова к работе. После окончания погрузочно-разгрузочных работ платформа поднимается, аппарель опускается и занимает вертикальное положение, затем платформа возвращается в исходную позицию. Установка может осуществляться как встроенным, так и подвесным способом монтажа.
Основные преимущества
- наличие самоочищающихся шарниров между платформой и аппарелью;
- длина аппарели составляет 400 мм (опционально может быть увеличена до 500 мм);
- при работе с грузовиком, имеющим перекос, возможен наклон платформы в сторону до 100 мм;
- благодаря желто-черной сигнальной полосе видно, что платформа находится выше уровня пандуса;
- поверхность платформы выполнена из чечевичного листа для обеспечения наилучшего сцепления с колесами погрузчика;
- опоры аппарели обеспечивают безопасное поперечное движение по платформе в закрытом положении;
- система безопасности гидравлической установки мгновенно остановит платформу в случае разрыва шланга или несанкционированного отъезда машины в момент работы;
- боковые шторки безопасности предотвращают попадание ног обслуживающего персонала в щель между платформой и приямком во время работы;
- механизм фиксации (ремонтная подпорка) обеспечивает безопасное проведение технического обслуживания и ремонта платформы.
Технические характеристики
| Размеры/особенности |
| Длина |
2000/2500/3000/3500/4000 мм |
| Ширина |
2000/2200/2400 мм |
| Рабочий диапазон |
|
| • вверх |
0-480 мм |
| • вниз |
0-430 мм |
| Толщина верхнего листа на крышке платформы |
|
| • для платформ с точечной нагрузкой 1,3 Н/мм² |
8/(0,8-2,4)* мм |
| • для платформ с точечной нагрузкой 6,5 Н/мм² |
10/(1,0-3,0)* мм |
| Цвет** |
Черный (RAL 9005) |
| Количество подъемных цилиндров |
2 шт. |
* В скобках указана высота рифления.
** Окраска порошковая, с предварительной обработкой в дробеструйной камере.
| Технические характеристики |
| Допустимая нагрузка |
6000 кг (60 кН)/10000 кг (100 кН) |
| Максимальная точечная нагрузка |
|
| • верхний лист 10 мм |
6,5 Н/мм² |
| • верхний лист 8 мм |
1,3 Н/мм² |
| Мощность электропривода гидр. насоса |
1,1 кВт |
| Питание |
380 В, 3 фазы |
| Напряжение управления |
24 В |
| Класс защиты |
IP54 |
| Рабочая жидкость |
Mobil HVI |
| Класс очистки поверхности перед окраской |
Sa 2 |
| Толщина окрашиваемого слоя |
60-90 мкм |
| Диапазон рабочих температур |
От -30 до +50 °С |
| Масса |
| Длина, мм |
2000 |
| Масса, кг |
870 |
Электрогидравлические платформы с выдвижной аппарелью
Электрогидравлические уравнительные платформы с выдвижной аппарелью серий DS и DSI являются наиболее эффективным устройством, предназначенным для доступа погрузочной техники из склада в кузов грузовой машины при погрузочно-разгрузочных работах.
Подробнее
Электрогидравлические платформы с выдвижной аппарелью

Используются в случаях, когда необходимо максимально точно позиционировать аппарель в кузове автомобиля, например, при его боковой загрузке, а также при минимальном расстоянии между краем кузова автомобиля и грузом, расположенным внутри него.
Сегменты аппарели обеспечивают возможность работы с автомобилями, ширина которых уже ширины платформы. Принцип работы заключается в том, что при активизации платформа поднимается и аппарель выдвигается, далее платформа опускается, пока аппарель не достигнет пола кузова грузовика. После окончания погрузочно-разгрузочных работ платформа снова поднимается, аппарель задвигается, платформа возвращается в исходное положение. Установка осуществляется подвесным или встроенным типом монтажа.
Основные преимущества
- длина аппарели составляет 500/1000 мм;
- при работе с грузовой машиной, имеющей перекос, наклон платформы в сторону возможен до 100 мм;
- благодаря желто-черной сигнальной полосе видно, что платформа находится выше уровня пандуса;
- поверхность платформы выполнена из чечевичного листа для обеспечения наилучшего сцепления с колесами погрузчика;
- опоры обеспечивают безопасное поперечное движение по платформе;
- система безопасности гидравлической установки мгновенно остановит платформу в случае разрыва шланга или несанкционированного отъезда машины в момент работы;
- механизм фиксации обеспечивает безопасное проведение технического обслуживания и ремонта платформы.
Технические характеристики
|
Размеры/особенности
|
| Длина |
2000/2500/3000/3500/4000 мм |
| Ширина |
2000/2200/2400 мм |
Рабочий диапазон
• вверх
• вниз |
0-480 мм
0-430 мм |
Толщина верхнего листа на крышке платформы
• для платформ с точечной нагрузкой 1,3 Н/мм²
• для платформ с точечной нагрузкой 6,5 Н/мм² |
8/(0,8-2,4)* мм
10/(1,0-3,0)* мм |
| Цвет** |
Черный (RAL 9005) |
| Количество подъемных цилиндров |
2 шт. |
* В скобках указана высота рифления.
** Окраска порошковая, с предварительной обработкой в дробеструйной камере.
|
Технические характеристики
|
|
| Допустимая нагрузка |
6000 кг (60 кН)/10000 кг (100 кН) |
|
Максимальная точечная нагрузка
• верхний лист 10 мм
• верхний лист 8 мм |
6,5 Н/мм²
1,3 Н/мм² |
|
|
| Мощность электропривода гидр. насоса |
1,1 кВт |
|
| Питание |
380 В, 3 фазы |
|
| Напряжение управления |
24 В |
|
| Класс защиты |
IP54 |
|
| Рабочая жидкость |
Mobil HVI |
|
| Класс очистки поверхности перед окраской |
Sa 2 |
|
| Толщина окрашиваемого слоя |
60-90 мкм |
|
| Диапазон рабочих температур |
От -30 до +50 °С |
|
|
Масса
|
| Длина, мм |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
| Масса, кг |
870 |
1000 |
1100 |
1200 |
1350 |
Механические платформы серии MODL
Механические уравнительные платформы серии MODL не требуют подведения электропитания, могут использоваться в случаях, когда отсутствует электричество и нет возможности установить электрогидравлическую платформу.
Подробнее
Механические платформы серии MODL

Механическая платформа поднимается вручную силой 2-х человек, при этом аппарель, поворачиваясь, открывается автоматически. Затем платформа опускается, пока не достигнет кузова грузовика. После окончания работ аппарель опускается, платформа приподнимается и возвращается в исходное положение. Установка осуществляется при помощи встроенного или подвесного монтажа.
Основные преимущества
- наличие самоочищающихся шарниров между платформой и аппарелью;
- длина аппарели составляет 400 мм;
- при работе с грузовиком, имеющим перекос, наклон в сторону возможен до 100 мм;
- благодаря желто-черной сигнальной полосе видно, что платформа находится выше уровня пандуса;
- поверхность платформы выполнена из чечевичного листа для обеспечения наилучшего сцепления с колесами погрузчика;
- боковые шторки безопасности предотвращают попадание ног обслуживающего персонала в щель между платформой и приямком во время работы;
- механизм фиксации (ремонтная подпорка) обеспечивает безопасное проведение технического обслуживания и ремонта платформы;
- опоры аппарели обеспечивают безопасное поперечное движение по платформе в закрытом положении.
Технические характеристики
|
Размеры/особенности
|
| Длина |
2500 мм |
| Ширина |
1800/2000 мм |
| Масса |
850 кг |
Рабочий диапазон
• вверх
• вниз |
0-310 мм
0-300 мм |
| Толщина верхнего листа на крышке платформы |
6/(0,6-1,8)* мм |
| Цвет** |
Черный (RAL 9005) |
* В скобках указана высота рифления.
** Окраска порошковая, с предварительной обработкой в дробеструйной камере.
|
Технические характеристики
|
| Допустимая нагрузка |
6000 кг (60 кН) |
| Максимальная точечная нагрузка (верхний лист 6 мм) |
1,3 Н/мм² |
| Класс очистки поверхности перед окраской |
Sa 2 |
| Толщина окрашиваемого слоя |
60-90 мкм |
| Диапазон рабочих температур |
От -30 до +50 °С |
Механические платформы "МИНИДОК" серии MDLM
Механическая уравнительная платформа «Минидок» серии MDLM не требует подведения электропитания, может использоваться в случаях, когда отсутствует электричество и нет возможности установить электрогидравлическую платформу.
Подробнее
Механические платформы «МИНИДОК» серии MDLM

По сравнению с механическими платформами других серий значительно меньше весит (370 кг), при этом выдерживает динамическую нагрузку в 6000 кг и статическую – в 9000 кг. Механическая платформа поднимается вручную силой 1 человека, при этом аппарель, поворачиваясь, открывается автоматически. Затем платформа опускается, пока не достигнет кузова грузовика. После окончания работ аппарель опускается, платформа приподнимается и возвращается в исходное положение.
Основные преимущества
- надежное оборудование при небольших затратах;
- поверхность платформы выполнена из чечевичного листа для обеспечения наилучшего сцепления с колесами погрузчика;
- длина аппарели составляет 300 мм;
- благодаря желто-черной сигнальной полосе видно, что платформа находится выше уровня пандуса.
Технические характеристики
|
Размеры/особенности
|
| Длина |
684 мм |
| Ширина |
1600/1800/2000 мм |
| Масса |
370 кг |
Рабочий диапазон
• вверх
• вниз |
0-100 мм |
| Толщина верхнего листа на крышке платформы |
6/(0,6-1,8)* мм |
| Цвет** |
Черный (RAL 9005) |
* В скобках указана высота рифления.
** Окраска порошковая, с предварительной обработкой в дробеструйной камере.
|
Технические характеристики
|
| Допустимая нагрузка |
6000 кг (60 кН) |
| Максимальная точечная нагрузка (верхний лист 6 мм) |
1,3 Н/мм² |
| Класс очистки поверхности перед окраской |
Sa 2 |
| Толщина окрашиваемого слоя |
60-90 мкм |
| Диапазон рабочих температур |
От -30 до +50 °С |
Герметизаторы со складной рампой
Герметизатор проема со складной алюминиевой рамой серии D.SH-RT является классическим вариантом для установки в местах со средней интенсивностью грузопотока. Материал ПВХ, из которого изготовлены фронтальные листы, обладает эластичностью, износостойкостью и имеет высокое сопротивление на разрыв.
Подробнее
Герметизаторы со складной рампой

При проведении погрузочно-разгрузочных работ, верхний и боковые вертикальные листы герметизатора облегают кузов, обеспечивая необходимую герметичность. В случае неправильной парковки автомобиля, фронтальная рама складывается благодаря раскосам, а после окончания работ автоматически возвращается в исходное положение. Установка герметизатора осуществляется накладным способом монтажа.
Основные преимущества
- складная алюминиевая конструкция;
- верхний лист герметизатора может быть как одинарным, так и двойным – для обеспечения лучшего контакта с кузовом автомобиля;
- встроенные пружины позволяют складной фронтальной раме двигаться (складываться) вслед за кузовом, предотвращая повреждение конструкции (в случае неправильной парковки автомобиля);
- белые световозвращающие полосы, расположенные на вертикальных фронтальных листах обеспечивают точную парковку автомобиля.
Технические характеристики
|
Размеры/особенности
|
| Ширина, мм |
3000/3200/3400 |
| Высота, мм |
3000/3200/3400/4400 |
| Верхний лист |
| • стандартно |
Одинарный |
| • на заказ |
Двойной |
| Цвет профилей |
Серебро (RAL 9006) |
|
Технические характеристики
|
| Фронтальная ткань — ПВХ |
| Сопротивление на разрыв в длину |
Более 550 H |
| Сопротивление на разрыв в ширину |
Более 900 H |
| Предельная прочность на разрыв |
250 Н/мм |
| Коэффициент трения металла |
0,3 |
| Коэффициент трения ПВХ |
0,4 |
| Толщина |
3 мм |
| Удельный вес |
3,6 кг/м |
| Рабочая температура |
От -35 до +90 °С |
| Боковая ткань — ПВХ |
| Сопротивление на разрыв |
250 H |
| Толщина |
0,5 мм |
| Удельный вес |
0,7 кг/м |
| Рабочая температура |
От -35 до +70 °С |
| Каркас алюминиевый |
| Размеры профилей рамы задней |
50×44 мм |
| Размеры профилей рамы передней |
45х44 мм |
| Размеры раскосов |
50x25x2,5 мм |
| Размеры фронтальной прижимной планки |
34×4,8 мм |
|
Масса
|
| Артикул |
Масса, кг |
| D.SH-RT 3,0×3,0 |
83,5 |
| D.SH-RT 3,0×3,2 |
86 |
| D.SH-RT 3,0×3,4 |
89,5 |
| D.SH-RT 3,0×4,4 |
107 |
| D.SH-RT 3,2×3,0 |
86 |
| D.SH-RT 3,2×3,2 |
89 |
| D.SH-RT 3,2×3,4 |
93 |
| D.SH-RT 3,2×4,4 |
107 |
| D.SH-RT 3,2×4,4 |
89,5 |
| D.SH-RT 3,4×3,2 |
93 |
| D.SH-RT 3,4×3,4 |
94,6 |
| D.SH-RT 3,4×4,4 |
113 |
Герметизаторы с жёсткой рампой
Герметизаторы проема с жесткой рамой серии D.SH-RD функционально рассчитаны на большой грузопоток, что проявляется в их конструкции. Рама изготавливается из сэндвич-панелей, окантованных алюминиевым профилем. Фронтальная прижимная планка выполнена из алюминиевого профиля, окрашенного порошковым способом.
Подробнее
Герметизаторы с жёсткой рампой

Материал фронтальных листов достаточно эластичный, обладает высокой износостойкостью и сопротивлением на разрыв. При проведении погрузочно-разгрузочных работ кузов грузового автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Верхний и боковые вертикальные листы облегают кузов, обеспечивая герметичность между кузовом автомобиля и здания склада. При использовании этого вида герметизаторов на площадку перед доком необходима установка направляющих для колес или металлических отбойников. Установка производится накладным способом.
Основные преимущества
- верхний лист герметизатора может быть как одинарным, так и двойным – для обеспечения лучшего контакта с кузовом автомобиля;
- белые световозвращающие полосы, расположенные на вертикальных фронтальных листах обеспечивают точную парковку автомобиля;
- более долговечная и энергоэффективная конструкция.
Технические характеристики
|
Размеры/особенности
|
| Ширина, мм |
3000/3200/3400 |
| Высота, мм |
3000/3200/3400/4400 |
| Верхний лист |
| • стандартно |
Одинарный |
| • на заказ |
Двойной |
| Цвет профилей |
Серебро (RAL 9006) |
| Цвет панелей стен |
Белый (RAL 9003) |
|
Технические характеристики
|
| Фронтальная ткань — ПВХ |
| Сопротивление на разрыв в длину |
Более 550 H |
| Сопротивление на разрыв в ширину |
Более 900 H |
| Предельная прочность на разрыв |
250 Н/мм |
| Коэффициент трения металла |
0,3 |
| Коэффициент трения ПВХ |
0,4 |
| Толщина |
3 мм |
| Удельный вес |
3,6 кг/м |
| Рабочая температура |
От -35 до +90 °С |
| Боковая стенка — сэндвич-панель |
| Толщина |
40 мм |
|
Масса
|
| Артикул |
Масса, кг |
| D.SH-RD 3,0×3,0 |
106 |
| D.SH-RD 3,0×3,2 |
106 |
| D.SH-RD 3,0×3,4 |
116 |
| D.SH-RD 3,0×4,4 |
139 |
| D.SH-RD 3,2×3,0 |
109 |
| D.SH-RD 3,2×3,2 |
113 |
| D.SH-RD 3,2×3,4 |
118 |
| D.SH-RD 3,2×4,4 |
142 |
| D.SH-RD 3,4×3,0 |
111 |
| D.SH-RD 3,4×3,2 |
116 |
| D.SH-RD 3,4×3,4 |
120 |
| D.SH-RD 3,4×4,4 |
144 |
Надувные герметизаторы
Надувные герметизаторы серии DSHINF устанавливаются в тех местах, где требуется максимально эффективная герметизация и температурная стабилизация помещений (например, на отгрузочных доках морозильных складов).
Подробнее
Надувные герметизаторы

При погрузочно-разгрузочных работах автомобиль не прижимается к герметизатору, как при использовании аналогов занавесочного типа. Надувные подушки герметизатора обжимают кузов автомобиля со всех сторон, обеспечивая наилучшее уплотнение. Износостойкий материал надувных подушек Cordura имеет высокое сопротивление на разрыв. При проведении работ кузов грузового автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Верхняя и боковые подушки надуваются, обеспечивая высокую герметичность между кузовом автомобиля и зданием. По завершении работ подушки сдуваются. Управление надувными герметизаторами может осуществляться с пульта управления уравнительной платформой (при использовании специального блока управления с функцией контроля надувными герметизаторами). При использовании этого вида герметизаторов, на площадку перед доком необходимо устанавливать направляющие для колес или металлические отбойники. Монтаж производится накладным способом.
Основные преимущества
- для изготовления подушек применяется износостойкий материал Cordura;
- рабочее удлинение верхней подушки может составлять 1200 мм для использования с разными типами автомобилей;
- управление надувными герметизаторами может осуществляться с пульта управления уравнительной платформы.
Технические характеристики
| Размеры/особенности |
| Ширина, мм |
3410 |
3610 |
| Высота, мм |
3300 |
3800 |
4900 |
| Удлинение верхней подушки, мм |
900 (1200) |
| Удлинение боковых подушек, мм |
600 |
| Верхняя декоративная шторка, мм |
500 |
| Боковая декоративная шторка, мм |
250 |
| Цвет профиля |
Серебро (RAL 9006) |
| Цвет панелей стен |
Белый (RAL 9003) |
| Управление |
Выключатель |
|
Технические характеристики
|
| Система управления подушками |
| Питание 3 фазы |
380 В, 50 Гц |
| Потребляемая мощность |
0,55 кВт |
| Блок управления |
Внешний |
| Класс защиты блока |
IP54 |
| Cреднее время наполнения подушек |
40 с |
| Рабочая температура |
От -35 до +50 °С |
| Декоративная шторка ПВХ |
3,6 кг/м |
| Толщина |
3 мм |
| Удельный вес |
3,6 кг/м |
| Надувные подушки |
0,5 мм |
| Материал |
Cordura 1000 |
| Толщина |
0,5 мм |
| Удельный вес |
0,4 кг/м |
| Предельная прочность на разрыв |
Более 290 Н/мм |
| Сэндвич-панель |
| Толщина |
40 мм |
| Цвет снаружи / внутри |
Белый (RAL 9003) |
|
Масса
|
| Артикул |
DSHINF 3,8×3,6 |
DSHINF 4,9×3,6 |
DSHINF 3,3×3,4 |
| Масса, кг |
230 |
290 |
210 |
Перегрузочные тамбуры стандартной серии
Перегрузочные тамбуры стандартных серий DHOUS(S) (90/60/45/30) и DHOUS(P) (90/60/45/30), благодаря своей конструкции могут использоваться со всеми видами герметизаторов и уравнительных платформ, как с поворотной, так и выдвижной аппарелью.
Подробнее
Перегрузочные тамбуры стандартной серии

Боковые стены тамбура серии DHOUS(S) выполняются из сэндвич-панелей, тамбура DHOUS(P) – из профлиста С20/21. Установка осуществляется накладным способом монтажа, быстрота которого достигается за счет поставки предварительно собранных узлов. По желанию заказчика перегрузочные тамбуры этой серии могут быть оснащены доборными элементами (нащельниками), которые делают соединение тамбура со зданием максимально герметичным.
Технические характеристики
|
Технические характеристики
|
| Тамбур |
| Максимальная ветровая нагрузка |
0,65 кН/м² |
| Рабочая температура |
От -35 до +50 °С |
| Кровля |
| Максимальная снеговая нагрузка |
3,0 кН/м² |
| Стены |
| Толщина сэндвич-панели |
40 мм |
| Толщина профлиста |
0,4-0,8 мм |
| Каркас |
|
| Класс очистки поверхности перед окраской |
Sa 2 |
|
Масса
|
|
Длина уравнительной платформы, мм |
Масса, кг |
|
| Тамбур 30° |
Тамбур 45° |
Тамбур 60° |
Тамбур 90° |
| 2000 мм |
2063 |
2392 |
1977 |
1280 |
| 2500 мм |
1692 |
2573 |
2130 |
1376 |
| 3000 мм |
1895 |
2811 |
2368 |
1614 |
| 3500 мм |
2098 |
3049 |
2606 |
1852 |
| 4000 мм |
2301 |
3287 |
2844 |
2090 |
| 4500 мм |
2504 |
3525 |
3082 |
2328 |
Таблица приведена для тамбуров из сэндвич-панелей под уравнительную платформу с поворотной аппарелью шириной 2000 мм и герметизатором занавесочного типа шириной 3400 мм, без учета их массы.
Перегрузочные тамбуры лёгкой серии
Перегрузочные тамбуры легкой серии DHOUSL (90/60/45/30) отличаются более легкой и технологичной конструкцией. Они выпускаются для уравнительных платформ с поворотной аппарелью шириной 1800/2000 мм и длиной 2000/2500 мм и герметизатора размером 3400х3400 мм.
Подробнее
Перегрузочные тамбуры лёгкой серии

Доборные элементы (нащельники) входят в комплект стандартной поставки и делают соединение тамбура со зданием максимально герметичным. Установка осуществляется накладным способом монтажа, быстрота которого достигается за счет поставки предварительно собранных узлов.
Технические характеристики
|
Технические характеристики
|
| Тамбур |
| Максимальная ветровая нагрузка |
0,65 кН/м² |
| Рабочая температура |
От -35 до +50 °С |
| Кровля |
| Максимальная снеговая нагрузка |
3,0 кН/м² |
| Стены |
| С-образный профиль |
|
| Профилированный лист |
С20/21 |
| Каркас |
|
| Класс очистки поверхности перед окраской |
Sa 2 |
|
Масса
|
| Артикул |
Масса, кг |
| DHOUSL-90-2500 |
715 |
| DHOUSL-60-2500 |
1127 |
| DHOUSL-45-2500 |
1324 |
| DHOUSL-30-2500 |
1792 |
В таблице приведены данные для тамбуров под платформу 2500 x 2000 мм российского стандарта и складного герметизатора, без учета их массы.
Для получения справочных размеров перегрузочных тамбуров обращайтесь в ГК DoorHan.
Мобильные рампы
Скорость погрузки и разгрузки является ключевым параметром оценки деятельности любого склада. В случае отсутствия пандуса, оборудованного уравнительными платформами или мостами, мобильная рампа остается единственным решением, позволяющим максимально эффективно производить перегрузочные работы с использованием автопогрузчиков.
Подробнее
Мобильные рампы

Мобильные рампы DoorHan предназначены для обеспечения доступа автопогрузчика с поверхности земли в кузов автомобиля. Они не требуют специальной подготовки для запуска, позволяя проводить погрузочно-разгрузочные работы, не прибегая к строительству стационарной рампы.
Мобильные рампы различаются по следующим параметрам.
1. Тип загрузки
- рампы с односторонней загрузкой предназначены для работы с одним автомобилем;
- рампы с трехсторонней загрузкой позволяют осуществлять перегрузку товара из одной машины в другую и обслуживать одновременно до трех грузовых автомобилей.
2. Тип опоры
- рампы без опоры на кузов автомобиля имеют собственные опоры. Благодаря этому вес рампы и погрузчика с грузом не ложится на кузов автомобиля. Изменение высоты кузова при погрузке/разгрузке компенсируется поворотными аппарелями рампы;
- рампы с опорой на кузов автомобиля полностью следуют за изменением высоты кузова во время работы.
3. Тип привода
- с ручным гидравлическим приводом;
- с механическим домкратом Jost;
- с электрогидравлическим приводом.
4. Материал проезжей части
- оцинкованная решетка;
- просечно-вытяжной лист.
Компания DoorHan предлагает четыре базовые модели мобильных рамп серии RM
- с опорой на кузов автомобиля;
- без опоры на кузов автомобиля;
- с трехсторонней загрузкой;
- укороченная.
Доступны комбинации базовых моделей, отличающихся типом привода и проезжей части. Также возможно изготовление рамп по индивидуальным проектам.
Все рампы имеют схожий принцип работы. Рампа поднимается при помощи механического или гидравлического привода, оборудованного системой безопасности, и перемещается погрузчиком к автомобилю. Рампа с опорой на кузов автомобиля ложится на кузов, рампа с собственными опорами устанавливается на опоры. После окончания работ рампа поднимается и с помощью погрузчика транспортируется к месту хранения.
Технические характеристики




Выносные фермы
Выносные фермы DoorHan серий FEH и FET (90/60/45/30), предназначенные для установки уравнительных платформ, используются в тех случаях, когда необходимо максимально задействовать складские площади. Устанавливаются на открытых рампах или напротив проемов ворот, например, в местах, где невозможно выполнить приямок в полу склада для уравнительной платформы.
Подробнее
Выносные фермы

Одним из достоинств выносных ферм является возможность их установки и модернизации без изменения конструкции основного здания. Благодаря выносным фермам можно организовать перегрузочные места там, где не предусмотрена парковка грузовых автомобилей перпендикулярно зданию. Их конструкция позволяет использовать все виды уравнительных платформ, как с поворотной, так и выдвижной аппарелью (в комплект поставки не входят и заказываются отдельно). Выносные фермы выпускаются с четырьмя видами углов примыкания к зданию – 90, 60, 45 и 30°. Установка осуществляется с помощью накладного монтажа, быстрота которого достигается за счет поставки предварительно собранных узлов.
Основные преимущества
- максимальное использование складских площадей;
- возможность модернизации без перестройки основного здания;
- быстрый монтаж.
Технические характеристики
|
Технические характеристики
|
| Рабочая температура |
От -35 до +50 °С |
| Класс очистки поверхности каркаса перед окраской |
Sa 2 |
|
Масса
|
| Длина уравнительной платформы, мм |
Масса, кг |
| Ферма 30° |
Ферма 45° |
Ферма 60° |
Ферма 90° |
| 2000 |
1327 |
1204 |
1016 |
636 |
| 2500 |
1435 |
1385 |
1169 |
732 |
| 3000 |
1611 |
1457 |
1241 |
804 |
| 3500 |
1787 |
1569 |
1353 |
916 |
| 4000 |
1963 |
1664 |
1448 |
1011 |
| 4500 |
2139 |
1738 |
1522 |
1085 |
Механические откидные мосты
Механические откидные мосты DoorHan серии FT служат для организации погрузочно-разгрузочных мест, устанавливаются на пандус или открытую рампу, компенсируя разницу в высоте между грузовиком и полом склада до 360 мм, в зависимости от модели.
Подробнее
Механические откидные мосты

Предназначены для взаимодействия с автомобилями, имеющими примерно одинаковую высоту. При перегрузочных работах мост опускается в кузов автомобиля с помощью боковой ручки до тех пор, пока аппарель не достигнет пола автомобиля. После окончания работ мост поднимается и возвращается в исходное положение. Механические откидные мосты серии FT могут иметь стационарную или скользящую конструкцию. Мост, имеющий скользящую конструкцию, позволяет проводить работы поочередно в нескольких местах на пандусе, за счет передвижения вдоль направляющего рельса от одной точки разгрузки к другой. Установка механического откидного моста осуществляется на подготовленный пандус. Механические откидные мосты DoorHan полностью отвечают требованиям принятых норм и директиве DIN EN1398, сертифицированы и имеют сертификаты соответствия.
Основные преимущества
- наличие замка, который блокирует мост в вертикальном положении;
- желто-черная сигнальная полоса показывает, что мост находится выше уровня пандуса;
- возможность перемещения по пандусу (для скользящих мостов).
Технические характеристики
| Размеры/особенности |
| Длина |
1000/1500 мм |
| Ширина |
1200/1500/1800/2000 мм |
Рабочий диапазон
• вверх
• вниз |
120-180 мм |
| Толщина верхнего листа |
5 мм |
| Цвет* |
Черный (RAL 9005) |
* Окраска порошковая, с предварительной обработкой в дробеструйной камере.
| Технические характеристики |
| Допустимая нагрузка |
4000 кг (40 кН) |
| Максимальная точечная нагрузка (верхний лист 6 мм) |
1,3 Н/мм² |
| Класс очистки поверхности перед окраской |
Sa 2 |
| Толщина окрашиваемого слоя |
60-90 мкм |
| Диапазон рабочих температур |
От -30 до +50 °С |
| Масса |
| Размер моста, мм |
Масса, кг
|
| 1000х1200 |
150 |
| 1000х1500 |
170 |
| 1000х2000 |
220 |
| 1500х1500 |
240 |
| 1500х1800 |
280 |
Переносные мосты
Переносные мосты DoorHan серии МТ используются для организации погрузочно-разгрузочных работ, в том случае, когда поток продукции не слишком велик и нет необходимости устанавливать стационарный док.
Подробнее
Переносные мосты

Предназначены для использования с автомобилями, имеющими примерно одинаковую высоту, которая должна быть больше уровня рампы. Переносные мосты устанавливаются между рампой и кузовом автомобиля, компенсируя разницу в высоте до 240 мм. Перемещение моста к необходимому месту осуществляется с помощью погрузчика. Переносные мосты DoorHan полностью отвечают требованиям принятых норм и директиве DIN EN1398, сертифицированы и имеют сертификаты соответствия.
Основные преимущества
- наличие направляющих для вил погрузчика, используемого при транспортировке моста;
- благодаря желто-черной сигнальной полосе видно, что мост находится выше уровня пандуса;
- возможность перемещения на другие пандусы в любую их часть.
Технические характеристики
|
Размеры/особенности
|
| Длина, мм |
2000 мм |
| Ширина, мм |
1800/2000 мм |
Рабочий диапазон
• вверх
• вниз |
0-240 мм |
| Толщина верхнего листа |
5 мм |
| Цвет* |
Черный (RAL 9005) |
* Окраска порошковая, с предварительной обработкой в дробеструйной камере.
|
Технические характеристики
|
| Допустимая нагрузка |
4000 кг (40 кН) |
| Максимальная точечная нагрузка (верхний лист 6 мм) |
1,3 Н/мм² |
| Класс очистки поверхности перед окраской |
Sa 2 |
| Толщина окрашиваемого слоя |
60-90 мкм |
| Диапазон рабочих температур |
От -30 до +50 °С |
|
Масса
|
| Размер, мм |
1800×2000 |
2000×2000 |
| Масса, кг |
340 |
370 |
Таблица приведена для выносных ферм общей шириной 3000 мм под платформу с поворотной аппарелью шириной 2000 мм, без учета ее массы.
Подъёмные столы
Современные гидравлические подъемные столы применяются в различных сферах деятельности как промышленной, так и бытовой, обеспечивая подъем и опускание грузов на различные уровни.
Подробнее
Подъёмные столы

Использование подъемных столов позволяет выполнять вертикальные перегрузочные операции максимально быстро. Подъемные столы надежны в эксплуатации и просты в техническом обслуживании.
Подъемный стол представляет собой фиксированное подъемное устройство, предназначенное для перемещения предметов при организации грузового сообщения между разными уровнями помещений. Подъемные столы могут использоваться для подъема/опускания автомобилей на стоянках, на производственных линиях для подачи материалов на уровень подающих устройств, а также в качестве альтернативы грузовому лифту в помещении или стационарной рампе для погрузки/разгрузки грузовых машин.
Гидростанция подъемного стола может размещаться либо внутри него на основании, либо снаружи. Управление работой подъемного стола осуществляется с переносного кнопочного пульта (система управления на 24 В).
Подъемные столы обеспечены рамкой и клапанами безопасности, а также механическими упорами. Рамка безопасности расположена по всему периметру крышки и предназначена для моментальной остановки подъемного стола в случае, если верхняя крышка стола встречается с каким-либо препятствием. Эта система безопасности обеспечивает защиту персонала от травм, что особенно актуально при установке подъемного стола в приямке. В каждый подъемный цилиндр встроен клапан безопасности, который в случае разрыва гидравлических шлангов опустит стол со скоростью, не превышающей 0,15 м/с. Также стол имеет откидные упоры, которые используются при техническом обслуживании стола.
Технические характеристики


| Артикул |
Грузоподъ- емность, кг |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота Hmin, мм |
∆H рабочая, мм |
Количество гидроцилиндров |
Время подъема t, сек. |
Мощность N, кВт |
| LT201235.1000.1300 |
1000 |
2000 |
1200 |
350 |
1300 |
1 |
36 |
0,75 |
| LT202035.1000.1300 |
1000 |
2000 |
2000 |
350 |
1300 |
1 |
36 |
0,75 |
| LT251535.1000.1400 |
1000 |
2500 |
1500 |
350 |
1400 |
1 |
38 |
0,75 |
| LT252035.1000.1400 |
1000 |
2500 |
2000 |
350 |
1400 |
1 |
38 |
0,75 |
| LT202040.2000.1300 |
2000 |
2000 |
2000 |
400 |
1300 |
1 |
23 |
2,2 |
| LT251540.2000.1400 |
2000 |
2500 |
1500 |
400 |
1400 |
1 |
23 |
2,2 |
| LT252040.2000.1400 |
2000 |
2500 |
2000 |
400 |
1400 |
1 |
23 |
2,2 |
| LT302040.2000.1400 |
2000 |
3000 |
2000 |
400 |
1400 |
1 |
23 |
2,2 |
| LT302440.2000.1400 |
2000 |
3000 |
2400 |
400 |
1400 |
1 |
23 |
2,2 |
| LT352040.2000.1400 |
2000 |
3500 |
2000 |
400 |
1400 |
2 |
47 |
2,2 |
| LT352440.2000.1400 |
2000 |
3500 |
2400 |
400 |
1400 |
2 |
47 |
2,2 |
| LT202040.3000.1300 |
3000 |
2000 |
2000 |
400 |
1300 |
2 |
47 |
2,2 |
| LT251550.3000.1400 |
3000 |
2500 |
1500 |
500 |
1400 |
2 |
47 |
2,2 |
| LT252050.3000.1400 |
3000 |
2500 |
2000 |
500 |
1400 |
2 |
47 |
2,2 |
| LT302050.3000.1400 |
3000 |
3000 |
2000 |
500 |
1400 |
2 |
47 |
2,2 |
| LT302450.3000.1400 |
3000 |
3000 |
2400 |
500 |
1400 |
2 |
47 |
2,2 |
| LT352050.3000.1400 |
3000 |
3500 |
2000 |
500 |
1400 |
2 |
47 |
2,2 |
| LT352450.3000.1400 |
3000 |
3500 |
2400 |
500 |
1400 |
2 |
47 |
2,2 |
| LT402050.3000.1400 |
3000 |
4000 |
2000 |
500 |
1400 |
2 |
47 |
2,2 |
| LT402450.3000.1400 |
3000 |
4000 |
2400 |
500 |
1400 |
2 |
47 |
2,2 |

| Артикул |
Грузоподъ- емность, кг |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота Hmin, мм |
∆H рабочая, мм |
Количество гидроцилиндров |
Время подъема t, сек. |
Мощность N, кВт |
| 2LT131035.500.1500 |
500 |
1300 |
1000 |
350 |
1500 |
1 |
26 |
0,75 |
| 2LT181040.1000.2200 |
1000 |
1800 |
1000 |
400 |
2200 |
1 |
35 |
2,2 |
| 2LT181240.1000.2200 |
1000 |
1800 |
1200 |
400 |
2200 |
1 |
35 |
2,2 |
| 2LT201240.1000.2200 |
1000 |
2000 |
1200 |
400 |
2200 |
1 |
35 |
2,2 |
| 2LT221245.1000.2800 |
1000 |
2200 |
1200 |
450 |
2800 |
1 |
43 |
2,2 |
| 2LT221545.1000.2800 |
1000 |
2200 |
1500 |
450 |
2800 |
1 |
52 |
2,2 |
| 2LT222045.1000.2800 |
1000 |
2200 |
2000 |
450 |
2800 |
1 |
52 |
2,2 |
| 2LT301265.2000.3600 |
2000 |
3000 |
1200 |
650 |
3600 |
2 |
123 |
2,2 |
| 2LT301565.2000.3600 |
2000 |
3000 |
1500 |
650 |
3600 |
2 |
123 |
2,2 |
| 2LT302065.2000.3600 |
2000 |
3000 |
2000 |
650 |
3600 |
2 |
123 |
2,2 |
| 2LT301275.3000.3600 |
3000 |
3000 |
1200 |
750 |
3600 |
2 |
123 |
2,2 |
| 2LT301575.3000.3600 |
3000 |
3000 |
1500 |
750 |
3600 |
2 |
123 |
2,2 |
| 2LT302075.3000.3600 |
3000 |
3000 |
2000 |
750 |
3600 |
2 |
123 |
2,2 |

| Артикул |
Грузоподъ- емность, кг |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота Hmin, мм |
∆H рабочая, мм |
Количество гидроцилиндров |
Время подъема t, сек. |
Мощность N, кВт |
| 3LT151070.500.2700 |
500 |
1500 |
1000 |
700 |
2700 |
1 |
47 |
0,75 |
| 3LT151270.500.2700 |
500 |
1500 |
1200 |
700 |
2700 |
1 |
47 |
0,75 |
| 3LT181265.1000.3400 |
1000 |
1800 |
1200 |
650 |
3400 |
1 |
68 |
0,75 |
| 3LT181565.1000.3400 |
1000 |
1800 |
1500 |
650 |
3400 |
1 |
68 |
0,75 |
| 3LT201265.1000.3400 |
1000 |
2000 |
1200 |
650 |
3400 |
1 |
68 |
0,75 |
| 3LT251563.1000.4500 |
1000 |
2500 |
1500 |
630 |
4500 |
1 |
91 |
0,75 |
| 3LT201283.2000.3800 |
2000 |
2000 |
1200 |
830 |
3800 |
2 |
68 |
2,2 |
| 3LT201583.2000.3800 |
2000 |
2000 |
1500 |
830 |
3800 |
2 |
68 |
2,2 |
| 3LT251583.2000.4500 |
2000 |
2500 |
1500 |
830 |
4500 |
2 |
91 |
2,2 |

*Изготавливаются индивидуально, под требования заказчика
Промышленные из сэндвич-панелей ISD01
Данная серия ворот спроектирована специально для перекрытия больших проемов на промышленных объектах.
Подробнее
Промышленные из сэндвич-панелей ISD01

ПРОМЫШЛЕННЫЙ МАСШТАБ
Данная серия ворот спроектирована специально для перекрытия больших проемов на промышленных объектах.
ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ТЕРМОИЗОЛЯЦИИ
Промышленные ворота ISD01 применяются для термоизоляции помещений с высокой интенсивностью использования.
ОПТИМАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ
Благодаря высоким эксплуатационным качествам ворота DoorHan являются оптимальным решением для любых объектов.
ЭЛЕГАНТНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД
Несмотря на то, что серия предназначена для промышленного применения, она обладает широким выбором дазайна.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Многоуровневая система безопасности включает: устройства защиты от обрыва пружины и от разрыва троса, которые защищают полотно от непреднамеренного падения.
НАДЕЖНОСТЬ
Использование усиленных комплектующих обеспечивает повышенную надежность конструкции в процессе эксплуатации.
Промышленные из панорамных панелей ISD02
Идеальный вариант для перекрытия проемов в автомобильных салонах и других зданиях с остекленными фасадами.
Подробнее
Промышленные из панорамных панелей ISD02

ПАНОРАМНОЕ ПОЛОТНО
Идеальный вариант для перекрытия проемов в автомобильных салонах и других зданиях с остекленными фасадами.
ОСТЕКЛЕНИЕ ВЫСОКОЙ ПРОЧНОСТИ
В качестве заполнений используются устойчивые к механическим воздействиям материалы — оргстекло или ударопрочный поликарбонат.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Исключают образование конденсата на стеклопакете при любых погодных условиях.
ВОЗМОЖНОСТЬ КОМБИНИРОВАНИЯ ПАНЕЛЕЙ
Полотно из комбинации панорамных и сэндвич-панелей повышает энергоэффективность ворот и уменьшает теплопотери.
РАЗЛИЧНЫЕ ВАРИАНТЫ ОСТЕКЛЕНИЯ
Три варианта заполнения стеклопакетов позволяют подобрать оптимальное решение для любого фасада.
ПОВЫШЕННОЕ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ
Возможность использования панелей из алюминиевых профилей T-bridge (опция) с термовставкой из полиамида предотвращает промерзание профилей.